הממשלה אישרה היום את הקמתם של שני נמלי תעופה בינלאומיים חדשים ברמת דוד ובצקלג, שיהוו חלופה משלימה לנתב"ג בצפון ובדרום. ההחלטה הדרמטית מעוררת כעס רב בקרב תושבי העמק והצפון שהגדירו אותה כבכייה לדורות.
"אנחנו מקדמים גם הקמת שדה תעופה נוסף בצפון, ברמת דוד"
← ראש הממשלה בנימין נתניהו:
"אנחנו מביאים היום לאישור הממשלה הקמה של שדה תעופה משלים לנתב"ג בדרום, בצקלג. זה יהיה מנוף אדיר לפיתוח הנגב – גם לתעסוקה, גם לנגישות, גם לתיירות, לצד תשתיות משלימות של כבישים ורכבות, וגם כל מיני תעשיות משנה ועסקי משנה שקמים ליד שדה תעופה. ראינו את זה בכל מקום בעולם, כולל בישראל. זה חלק מהחזון שלנו. במקביל, אנחנו מקדמים גם הקמת שדה תעופה נוסף בצפון, ברמת דוד. רק כך נוכל לתת מענה אמיתי לביקוש הגובר לתיירים ולתנועה אווירית של מיליונים רבים שמגיעים לארץ מדי שנה, ויגיעו עוד הרבה יותר, וגם לאזרחי ישראל שטסים לחוץ לארץ. אני מבקש להודות לשרה מירי רגב, לשר האוצר בצלאל סמוטריץ', לאיש הדרום אלמוג כהן שלא מפסיק להאיץ בי לקדם את המנוף העצום הזה לפיתוח הנגב, והם כולם פעלו בשילוב ידיים כדי להביא את ההחלטה החשובה הזו לפני שולחן הממשלה היום. אני הנחיתי לקדם אותה במהירות האפשרית, וכך בעזרת השם נעשה. כשאני אומר במהירות האפשרית, כיוון שהצפון מקדים כרגע, צריך לדחוף במהירות רבה את צקלג. אנחנו רוצים את הפיתוח של הנגב, את התשתיות שהורדנו לשם; ׳צה"ל דרומה׳ ודברים אחרים שהתחברו יחד, וזה מחייב לדחוף חזק כרגע כדי להשלים את הפער בין צקלג לרמת דוד. אלו שני מנועי צמיחה אמיתיים אדירים למדינת ישראל גם בצפון וגם בדרום. שניהם יוקמו במקביל במהירות האפשרית״.
שלומית שיחור רייכמן: "הממשלה מוליכה שולל את תושבות ותושבי הנגב ופוגעת בתושבות ותושבי העמק"
← ראשת המועצה האזורית עמק יזרעאל, שלומית שיחור רייכמן, מסרה בתגובה:
"החלטת הממשלה לקדם שדה תעופה בנגב ובעמק יזרעאל בו זמנית היא בכייה לדורות. לא יוקמו שני שדות תעופה משלימים לנתב״ג, והממשלה מוליכה שולל את תושבות ותושבי הנגב ופוגעת בתושבות ותושבי העמק. אמנם תכנון שדה התעופה ברמת דוד מתקדם יותר על הנייר, אך את תכנון וביצוע השדה בצקלג ניתן לקדם ולהשלים מהר יותר – ולכן אין כל הצדקה להמשיך ולדחוף חלופה הרסנית בלב העמק. במקום להפריח את הנגב ולחזק את הדרום כפי שביקשו ראשי הרשויות, הממשלה בחרה להתקדם באופן פופוליסטי, ולהמשיך לתכנן שדה מיותר שיביא עימו פתרון הרסני וקצר רואי שיגרום לפינוי ארבעה יישובים בעמק יזרעאל ויפגע קשות בבריאות הציבור באזור הצפון כולו. שדה תעופה בינ״ל ברמת דוד הינו מחדל תכנוני וערכי. במחי יד, בחרה הממשלה להקריב את נכסי צאן הברזל של מדינת ישראל: את ביטחון המזון, החקלאות המפוארת שלנו, את ההתיישבות ואת הבריאות של מאות אלפי תושבי ותושבות הצפון. קידום שדה בעמק, גם תחת כסות של 'שדה מקביל', הוא גזר דין מוות למרחב הכפרי ופגיעה אנושה בחקלאות ובהתיישבות של מדינת ישראל. המאבק שלנו לא הסתיים היום – הוא רק עולה שלב. לא נאפשר לדחפורים לעלות על אדמת העמק. נשתמש בכל הכלים החוקיים והציבוריים העומדים לרשותנו כדי לבטל את רוע הגזירה. תושבות ותושבי הנגב והעמק דורשים.ות: שדה התעופה הראשון יוקם בנגב."
גיל לין: "ההחלטה על "'שני שדות תעופה' היא מכבסת מילים"
← גיל לין, ראש המועצה האזורית מגידו, בתגובה להחלטת הממשלה לקדם גם שדה תעופה במרחב רמת דוד בנוסף לשדה תעופה בנגב:
"שאף אחד לא יתבלבל: ההחלטה על "שני שדות תעופה" היא מכבסת מילים. המשמעות האמיתית, אם לא יוחלט במפורש שמתחילים מהנגב, היא הקמת שדה תעופה בעמק יזרעאל, והשארת הנגב מאחור.
למה? כי בצפון התוכניות כבר מוכנות, ובנגב עוד לא החליטו איפה לתקוע יתד. המשמעות היא שבעמק יבנו, והדרום – שספג את מכת ה-7 באוקטובר וזקוק לחמצן כלכלי – יישאר שוב עם הבטחות על הנייר. יש כאן קונצנזוס נדיר של ראשי רשויות מהצפון ומהדרום: שדה תעופה צריך לקום בנגב. כל החלטה אחרת היא לא רק הפקרה כלכלית, היא סכנת חיים: מומחי תעופה מזהירים ששדה בעמק, בלב נתיב הציפורים, הוא מרשם לאסון תעופתי. את האיוולת הזו חייבים לעצור."